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（中央社記者韋樞台北27日電）台灣高鐵公司從1996年11月成立「台灣高速鐵路企業聯盟」至今天上市將近20年，高鐵靠著準點、可靠改變台灣生活圈，未來爭取自主維修技術，以台灣經驗拓展海外服務商機。 1998年5月台灣高鐵公司成立後，直到2000年2月與與25家聯貸銀行團簽署聯合授信契約，授信額度為新台幣3233億元，在當時屬於非常重大的公共建設，當年3月高鐵土建工程開工，正式進入興建階段。 當年12月高鐵公司與台灣新幹線株式會社及台灣新幹線國際工程公司簽訂「高鐵核心機電系統供應合約」、「高鐵核心機電系統整合安裝合約」，確定採用日本新幹線系統。 經過7年的興建完工，台灣高鐵從2007年3月起全線營運，從台北到高雄左營站，全程只要1.5小時，台灣正式進入「一日生活圈」，開始改變台灣的生活和經濟再成長。 不過高鐵的財務改革案，以及原股東特別股到期一事延宕許久，一波三折的高鐵財改案終於在2015年5月21日過關。過關的高鐵財改案先減資60%、約新台幣391億元，彌補所有虧損，並增資300億元，資金來自高鐵建設基金242億元、泛公股58億元。 高鐵財改後，泛公股持股比率從原先22.1%增至63.9%，五大股東持股從37.4%降為17.4%，由政府主導經營權，但仍保留適當董事席次給原股東，維持現有經營效率與活力。高鐵終於在各方支持下成功完成財務解決方案，特許期也由原先的35年延長到70年，確立高鐵永續經營的利基。 高鐵的準點快速，以及高鐵站週邊的開發可以帶動地方建設和經濟蓬勃發展，包括苗栗、彰化和雲林等新增的三站也在2015年10月通過交通部履勘並取得營運許可，2016年 1月高鐵試運轉列車首次自台北站順利抵達南港站，宣告南港專案核心機電測試成功，7月正式開始通車營運，自此高鐵南北共多達12站。 台灣高鐵自2007年3月全線通車營運以來，即將邁入十週年，旅運量逐年成長，截至2016年8月底，累計發出44萬4千餘班列車；旅運量近3億8500餘萬人次，準點率達99.43%，平均每班列車延誤時間0.22分鐘。旅運人次屢創新高，不僅列車準點率和服務品質深受國內外旅客肯定，同時更進一步將「一日生活圈」昇華為「一日旅遊圈」，將更深化生活和旅遊的便利性。 高鐵除了維持正常營運外，近年來，為維持營運系統的穩定度及安全度，嚴格執行相關系統例行及矯正性的維修作業，除與供應商維持良好關係外，亦積極與國內產、官、學界合作，研發替代性物料及扶持國內廠商產製國產化維修備品，以逐步降低依賴原廠修繕，提升自行維修能力及豐厚自行維修經驗。 高鐵打算藉著累積多年的維修經驗，與國內大學及研究機構合作，建置鐵道設備實驗室，並與日本鐵路公司合作，加速技術移轉，設立電子、機械、焊接等工廠，強化自主能力，落實零組件供應在地化；未來將積極進行海內外技術交流及爭取海外顧問業務，拓展專業技術輸出的服務商機，進一步在全球高鐵市場扮演重要角色。1051027
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▲RALLY NIPPON二度登台開跑，今年特別規畫古董經典車特展，於即日起至11/6售票展出。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
喜歡古董車的車迷有福了！亞洲知名古董車賽事「RALLY NIPPON」，今年二度登台開跑，主辦單位在賽前特別規畫「古董經典車特展」，集結二十多輛日本收藏家的珍寶，即日起至11/6在華山藝文特區展出，開展首日就吸引眾多車迷朝聖，親眼目睹這些移動藝術品的丰采。
▲為了帶給國內車迷最好的賞車體驗，現場並未使用紅龍柱將車輛隔離。
創立於2009年的RALLY NIPPON，原本只在日本境內舉辦，為了感謝台灣民眾在日本大地震時的協助，主辦單位特別在2013年時，首度跨海到台灣開跑，也讓國內車迷大開眼界；今年為了深化雙方友誼，並讓車迷可以更近距離的觀賞，特別耗時一年以上的時間，籌備這次的古董經典車特展，在國內可說使無前例。
▲12歲以下兒童僅需成人陪同即可入場參觀，讓小朋友也能體會汽車文化之美。
此特展門票僅250元，所得將捐贈給國內公益團體，而且為了讓汽車文化從小紮根，12歲聖誕節禮物 女友以下兒童僅需成人陪伴即可入場，更讓人訝異的是，為了讓觀展民眾能有最好的賞車體驗，儘管這些古董車都稱得上是「無價」，全場並未使用紅龍柱將車輛隔離，顯見車主對國內車迷的信任。
▲儘管許多車輛都近90歲高齡，但車上仍然可見ETC收費機或行車記錄器，並不是靜態的展示車而聖誕節禮物 送女朋友已。
除了難得一見的靜態展覽外，11/10也將正式展開「RALLY NIPPON 2016 in Taiwan台日友好之旅」，共計六十多輛古董車，將從總統府出發，進行為期四天的環台旅程，與全台車迷進行文化交流。
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