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(中央社記者韋樞台北27日電)台灣高鐵公司從1996年11月成立「台灣高速鐵路企業聯盟」至今天上市將近20年,高鐵靠著準點、可靠改變台灣生活圈,未來爭取自主維修技術,以台灣經驗拓展海外服務商機。 1998年5月台灣高鐵公司成立後,直到2000年2月與與25家聯貸銀行團簽署聯合授信契約,授信額度為新台幣3233億元,在當時屬於非常重大的公共建設,當年3月高鐵土建工程開工,正式進入興建階段。 當年12月高鐵公司與台灣新幹線株式會社及台灣新幹線國際工程公司簽訂「高鐵核心機電系統供應合約」、「高鐵核心機電系統整合安裝合約」,確定採用日本新幹線系統。 經過7年的興建完工,台灣高鐵從2007年3月起全線營運,從台北到高雄左營站,全程只要1.5小時,台灣正式進入「一日生活圈」,開始改變台灣的生活和經濟再成長。 不過高鐵的財務改革案,以及原股東特別股到期一事延宕許久,一波三折的高鐵財改案終於在2015年5月21日過關。過關的高鐵財改案先減資60%、約新台幣391億元,彌補所有虧損,並增資300億元,資金來自高鐵建設基金242億元、泛公股58億元。 高鐵財改後,泛公股持股比率從原先22.1%增至63.9%,五大股東持股從37.4%降為17.4%,由政府主導經營權,但仍保留適當董事席次給原股東,維持現有經營效率與活力。高鐵終於在各方支持下成功完成財務解決方案,特許期也由原先的35年延長到70年,確立高鐵永續經營的利基。 高鐵的準點快速,以及高鐵站週邊的開發可以帶動地方建設和經濟蓬勃發展,包括苗栗、彰化和雲林等新增的三站也在2015年10月通過交通部履勘並取得營運許可,2016年 1月高鐵試運轉列車首次自台北站順利抵達南港站,宣告南港專案核心機電測試成功,7月正式開始通車營運,自此高鐵南北共多達12站。 台灣高鐵自2007年3月全線通車營運以來,即將邁入十週年,旅運量逐年成長,截至2016年8月底,累計發出44萬4千餘班列車;旅運量近3億8500餘萬人次,準點率達99.43%,平均每班列車延誤時間0.22分鐘。旅運人次屢創新高,不僅列車準點率和服務品質深受國內外旅客肯定,同時更進一步將「一日生活圈」昇華為「一日旅遊圈」,將更深化生活和旅遊的便利性。 高鐵除了維持正常營運外,近年來,為維持營運系統的穩定度及安全度,嚴格執行相關系統例行及矯正性的維修作業,除與供應商維持良好關係外,亦積極與國內產、官、學界合作,研發替代性物料及扶持國內廠商產製國產化維修備品,以逐步降低依賴原廠修繕,提升自行維修能力及豐厚自行維修經驗。 高鐵打算藉著累積多年的維修經驗,與國內大學及研究機構合作,建置鐵道設備實驗室,並與日本鐵路公司合作,加速技術移轉,設立電子、機械、焊接等工廠,強化自主能力,落實零組件供應在地化;未來將積極進行海內外技術交流及爭取海外顧問業務,拓展專業技術輸出的服務商機,進一步在全球高鐵市場扮演重要角色。1051027

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▲RALLY NIPPON二度登台開跑,今年特別規畫古董經典車特展,於即日起至11/6售票展出。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

喜歡古董車的車迷有福了!亞洲知名古董車賽事「RALLY NIPPON」,今年二度登台開跑,主辦單位在賽前特別規畫「古董經典車特展」,集結二十多輛日本收藏家的珍寶,即日起至11/6在華山藝文特區展出,開展首日就吸引眾多車迷朝聖,親眼目睹這些移動藝術品的丰采。

▲為了帶給國內車迷最好的賞車體驗,現場並未使用紅龍柱將車輛隔離。

創立於2009年的RALLY NIPPON,原本只在日本境內舉辦,為了感謝台灣民眾在日本大地震時的協助,主辦單位特別在2013年時,首度跨海到台灣開跑,也讓國內車迷大開眼界;今年為了深化雙方友誼,並讓車迷可以更近距離的觀賞,特別耗時一年以上的時間,籌備這次的古董經典車特展,在國內可說使無前例。

▲12歲以下兒童僅需成人陪同即可入場參觀,讓小朋友也能體會汽車文化之美。

此特展門票僅250元,所得將捐贈給國內公益團體,而且為了讓汽車文化從小紮根,12歲聖誕節禮物 女友以下兒童僅需成人陪伴即可入場,更讓人訝異的是,為了讓觀展民眾能有最好的賞車體驗,儘管這些古董車都稱得上是「無價」,全場並未使用紅龍柱將車輛隔離,顯見車主對國內車迷的信任。

▲儘管許多車輛都近90歲高齡,但車上仍然可見ETC收費機或行車記錄器,並不是靜態的展示車而聖誕節禮物 送女朋友已。

除了難得一見的靜態展覽外,11/10也將正式展開「RALLY NIPPON 2016 in Taiwan台日友好之旅」,共計六十多輛古董車,將從總統府出發,進行為期四天的環台旅程,與全台車迷進行文化交流。

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